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钛及钛合金精密铸造工艺中的3D打印技术运用

作者

朱磊 张宗龙 刘志亮

宝鸡钛业股份有限公司 铸件材料公司 陕西省宝鸡市 721000

钛及钛合金具有高强度、低密度、耐腐蚀和良好的生物相容性等优点,在航空航天、生物医疗、汽车制造等众多领域有着不可替代的重要地位。然而,传统的钛及钛合金精密铸造工艺面临着诸多挑战,如制造复杂结构零件困难、模具成本高、生产周期长、成品率较低等。

一、相关概念

1.1 钛及钛合金精密铸造工艺

钛及钛合金精密铸造工艺是利用钛金属及其合金高比强度、良好耐腐蚀性、生物相容性等优异特性,通过熔模铸造、金属型铸造等技术制备复杂 造方法。该工艺以精密蜡模为原型,经型壳制备、高温焙烧、真空熔炼浇注等工序, 精度和微米级表面粗糙度,广泛应用于航空发动机叶片、医用植入体等领域。然而,传统工艺面临着模具制造周期长、复杂曲面成型困难等技术瓶颈。

1.23D 打印技术

3D 打印技术,即增材制造技术,通过逐层堆积材料的方式将数字模型转化为实体。在钛合金领域常用的选区激光熔化(SLM)和电子束熔化(EBM)技术,能够以钛粉或钛合金粉末为原料,在计算机控制下利用高能束流逐层烧结或熔化材料,直接成型具有复杂内部结构的零部件。该技术突破了传统制造的几何限制,可实现拓扑优化设计,同时具备缩短研发周期、降低材料损耗等优势,为钛合金精密铸造工艺的智能化升级提供了新路径。

二、3D 打印技术应用于钛及钛合金精密铸造工艺的优势

2.1 缩短生产周期

3D 打印技术凭借其数字化驱动的成型特性,彻底颠覆了传统铸造中依赖模具的生产模式。在传统精密铸造流程里,模具设计需经过CAD 建模、数控加工、钳工修正等多道工序,仅复杂曲面模具的加工就可能耗时6-8周;而3D 打印技术通过逐层堆积原理,可将设计模型直接转化为实体模具。以航空发动机叶片模具为例,采用SLM(选择性激光熔化)技术制造钛合金模具,从模型导入到成品交付仅需3-5 天,较传统工艺效率提升近 80% 。这种高效响应能力使企业能够快速迭代产品设计,显著压缩从概念到量产的时间成本,尤其契合航空航天领域对新型材料部件的紧急研发需求。

2.2 降低生产成本

虽然3D 打印设备初期投资高达数百万至上千万元,但在小批量(10-100 件)复杂铸件生产中展现出独特的成本优势。以骨科植入物制造为例,传统失蜡铸造单件模具成本约2-5 万元,而3D 打印可复用的砂型模具单件成本仅需2000-3000 元。同时,钛合金材料因其高熔点(1668℃)和活性强的特性,传统切削加工废料率高达40%-60% ,而3D 打印通过按需沉积材料,可将废料率控制在5%以内。

2.3 实现复杂结构制造

钛及钛合金优异的比强度和生物相容性使其在高端装备制造中不可或缺,但传统铸造工艺受限于拔模角度和脱模可行性,难以实现复杂拓扑优化结构 可制造具有蜂窝状芯部、仿生骨小梁结构、微流道集成的精密铸件。例如, 燃 过3D 打印将原本由20 余个零件焊接组装的复杂流道结构,一体化成型为单件 不仅减重 30% ,还显著提升了热疲劳性能。在医疗领域,基于患者CT 数据3D 打印的个性化钛合金颅骨修复体,可完美匹配缺损部位的不规则曲面,实现传统工艺无法达成的定制化制造。

三、3D 打印技术在钛及钛合金精密铸造工艺中的应用方式

3.1 铸造模具制造

3D 打印技术通过数字化驱动的成型方式,彻底改变了钛及钛合金精密铸造的模具生产范式。在砂型模具制造领域,选择性激光烧结(SLS)技术凭借高能量激光束逐层烧结树脂砂粉末,实现了复杂几何形状的快速成型。

相较于传统制造工艺中铣削、电火花加工等多道工序的繁复流程,SLS 技术可将模具生产周期缩短 60%以上,同时能够精准还原0.1mm 级别的细节特征。以某航空发动机叶片砂型模具生产为例,采用SLS 技术制造的模具,其表面粗糙度 Ra 值稳定控制在 12.5μm 以内,有效减少了钛合金叶片铸造过程中的表面缺陷,显著提升了成型精度。通过建立基于SLS 的模具制造工艺参数数据库,可针对不同复杂程度的模具结构进行参数优化,进一步提升生产效率和成型质量。

对于陶瓷模具制造,光固化立体成型(SLA)技术以高固含量陶瓷浆料为原料,利用紫外光逐层固化形成致密结构。通过优化陶瓷浆料配方, 添加分 消泡剂等助剂,结合精确控制固化参数,可将模具的线收缩率稳定控制在 0.3%Ω 下,满足航空 苛尺寸公差要求。在某卫星天线支架铸造项目中,SLA 陶瓷模具成功 F号4 的复杂结构成型, 突破了传统模具制造的工艺瓶颈。值得注意的是,SLA 技术制备的陶瓷模具具有良好的表面光洁度,可有效降低铸件表面粗糙度,减少后续机加工工序。

3.2 模型制作

3D 打印技术为钛合金铸造设计提供了高效的验证平台。在概念设计阶段,熔融沉积成型(FDM)技术以PLA、ABS 等热塑性塑料为材料,通过挤出熔融材料逐层堆积,可在数小时内完成1:1 比例模型制作。某汽车零部件厂商利用FDM 技术制作钛合金涡轮增压器模型,通过透明材料打印,直观观察内部流道结构,将设计迭代周期从2 周压缩至 3 天。借助FDM 技术的快速成型特性,设计团队能够在短时间内制作多个设计方案的物理模型,进行多轮优化迭代,显著提升了设计效率。

在工艺优化环节,结合数值模拟软件,3D 打印模型可实现充型和凝固过程的可视化分析。通过在模型表面设置温度传感器,实时监测凝固过程中的热应力分布,技术人员可针对性调整浇口位置和冒口尺寸。例如,在某军工企业的钛合金壳体铸造项目中,基于3D 打印模型的模拟分析,将铸件缩孔缺陷率从18%降低至 3% ,显著提升了生产合格率。3.3 型芯生产

针对钛及钛合金铸件的复杂内腔结构,3D 打印粘结剂喷射技术展现出独特优势。该技术通过喷射无机粘结剂逐层固化砂粒,能够构建内部含镂空、螺旋通道等复杂结构的砂型芯。在航空发动机燃油喷嘴的铸造中,传统工艺需将型芯拆分为多个部件后拼接,而3D 打印技术可一体化成型具有 0.5mm 薄壁和 0.3mm 孔径的复杂型芯,制造效率提升4 倍以上。通过建立粘结剂喷射量与型芯强度的关系模型,可实现对型芯力学性能的精确控制。

此外,通过调整粘结剂成分和打印参数,可精确控制型芯的溃散性。某医疗植入物制造商采用3D 打印砂型芯生产钛合金髋关节假体,术后通过超声震荡即可完全清除型芯残留,避免传统机械清砂对铸件表面的损伤,有效提高了医疗产品的安全性和可靠性。研究表明,在粘结剂中添加特殊的溃散剂,可使型芯在较低温度下快速分解,进一步简化了清砂工艺,缩短了生产周期。

结语:

尽管目前面临材料成本高、打印精度有限、后处理复杂等挑战,但随着技术的不断进步和创新,这些问题将逐步得到解决。未来,3D 打印技术与钛及钛合金精密铸造工艺的融合将更加深入,通过材料研发、设备升级、工艺优化等多方面的努力,有望实现更高效、高精度、低成本的钛合金铸件制造,推动航空航天、医疗器械等高端产业的发展。

参考文献:

[1]牛京喆,孙中刚,常辉,周廉.3D 打印医用钛合金研究进展[J].稀有金属材料与工程,2019,048(005):1697-1706.

[2]刘忠明,张阳, 李静,吴捷欣, 张晓峰.3D 打印钛合金漏斗胸矫形板的制备及性能研究[J]. 科技视界,2019,000(002):11-18.